И вот, свершилось! Компания Nissan Motor официально представила свой суперкроссовер Juke-R. Этот своеобразный симбиоз спорткара и миникроссовера лишний раз подтверждает, что Nissan не боится экспериментировать, воплощая в жизнь свои, порой не поддающиеся логике, идеи.
Из основных новшеств Juke-R стоит отметить расширенные колесные арки, расширенный передний бампер с пятью большими вентиляционными отверстиями, а также 20-дюймовые с коваными дисками колеса. В свое распоряжение Nissan Juke-R получил слегка дефорсированный V-образный 3,8-литровый турбодвигатель от спортивного Nissan GT-R мощностью 480 лошадок, способного разогнать суперкроссовер до 100 км/ч всего за 4 секунды.
Черный матовый кузов концепта получил массу авиационных компонентов - здесь и антикрыло, обеспечивающее прижимную силу, и другие интересные решения аэродинамического обвеса. Внутренний интерьер кроссовера также претерпел значительных изменений - если всем знакомая центральная консоль модели Juke осталась практически без изменений, то приборную панель модифицировали, добавив 7-дюймовый сенсорный дисплей. Передние сидения, руль и педали заменили на спортивные от GT-R. А вот задние сидения дизайнеры компании убрали, установив на их место усиливающий каркас безопасности.
Все эти технические модернизации делают Nissan Juke-R одним из самых спортивных и компактных кроссоверов в мире. Однако, в компании Nissan напоминают, что новый суперкроссовер - всего лишь концептуальный прототип и о его серийном производстве речь не идет. Впрочем, интерес к Juke-R настолько велик, что сбрасывать со счетов вероятность появления его серийной версии нельзя.
В настоящее время выпущено всего два Nissan Juke-R с разным положением руля и в конце ноября обе модели пройдут тестовые заезды на закрытой трассе.





























