Компания Audi официально представила на Парижском автосалоне свой спортивный концепткар Audi E-Tron Spyder. Этот меньший брат спорткара R8, с выходом на конвеер, получит имя "R4" и его старт на европейский рынок ожидается в 2012 году.
Новый концепт построен на алюминиевой платформе от E-Tron Spyder Coupe и имеет 4,06 метра в длину, 1,81 м в ширину и 1,11 м в высоту. В отличие от Audi R8, колесная база новинки короче на 22 см и составляет 2,43 метра.
Под обшивкой, сделанной из карбона, находится гибридная силовая установка с мощным V6 TDI-двигателем с двойным турбонаддувом, находящимся в хвосте автомобиля, и двумя электромоторами, расположенными на передке. Благодаря такому расположению основных силовых агрегатов, Audi E-Tron Spyder обладает полным приводом и оптимальным распределением тяги по осям.
Внешнее решение нового концепткара от Audi было представлено рядом новшеств - ветровым стеклом с меньшим углом наклона, 20-дюймовыми дисками на основе алю и углеволокна, карбоновыми элементами обвеса и продвинутой системой освещения на основе светодиодной техники.
Что касается салона, то здесь производитель акцентировал внимание на систему управления MMI, мультифункциональный дисплей, трёхспицевый руль с кнопками управления и стильные, достаточно удобные спортивные кресла с карбоновым каркасом.
Удачный дебют концепткара Audi E-Tron Spyder в Париже даёт уверенность, что уже в 2012 году первая серия этой модели появится на европейском рынке.
Новый концепт построен на алюминиевой платформе от E-Tron Spyder Coupe и имеет 4,06 метра в длину, 1,81 м в ширину и 1,11 м в высоту. В отличие от Audi R8, колесная база новинки короче на 22 см и составляет 2,43 метра.
Под обшивкой, сделанной из карбона, находится гибридная силовая установка с мощным V6 TDI-двигателем с двойным турбонаддувом, находящимся в хвосте автомобиля, и двумя электромоторами, расположенными на передке. Благодаря такому расположению основных силовых агрегатов, Audi E-Tron Spyder обладает полным приводом и оптимальным распределением тяги по осям.
Внешнее решение нового концепткара от Audi было представлено рядом новшеств - ветровым стеклом с меньшим углом наклона, 20-дюймовыми дисками на основе алю и углеволокна, карбоновыми элементами обвеса и продвинутой системой освещения на основе светодиодной техники.
Что касается салона, то здесь производитель акцентировал внимание на систему управления MMI, мультифункциональный дисплей, трёхспицевый руль с кнопками управления и стильные, достаточно удобные спортивные кресла с карбоновым каркасом.
Удачный дебют концепткара Audi E-Tron Spyder в Париже даёт уверенность, что уже в 2012 году первая серия этой модели появится на европейском рынке.
(i) Смотрите также: Nissan Juke-R: Официальный дебют суперкроссовера
По материалам: auto-tuning-news.com
