Английский дизайнер Пит Норрис (Pete Norris), известный своими разработками необычных транспортных средств для видеоигр, в последнее время работает над дизайном для реальных автомобилей и байков. Его концептуальные модели отличаются стильным футуристическим внешним видом и не менее стильным дизайном интерьера.
Новая разработка Пита Норриса - Citroen Taranis - концепт внедорожника, который вызвал немалый интерес, как у автолюбителей, так и у представителей автопрома. Двухместный электрокар оснащен четырьмя электродвигателями, каждый из которых приводит в движение свое колесо. Максимальная устойчивость концепта достигается благодаря независимым колесным блокам, которые за счет смещения постоянно адаптируют положение колес к дорожному покрытию, делая опорную площадь максимальной, а центр тяжести оптимальным для проходимости.
Дизайн интерьера Citroen Taranis предельно прост и лаконичен. Вместе с тем, просторный салон внедорожника позволяет с комфортом разместиться в нем водителю и одному пассажиру. Рулевое колесо концепта похоже больше на штурвал самолета с встроенным информационным дисплеем, на который поступает вся необходимая информация с бортового компьютера.
В принципе, ничего особо фантастического в концепткаре Citroen Taranis нет и технологий для его производства вполне предостаточно, но есть одно "но" - чрезвычайно высокая стоимость выпускаемых моделей. Так что даже вполне обеспеченным людям придется затянуть пояса потуже, чтобы приобрести подобный электромобиль.
Новая разработка Пита Норриса - Citroen Taranis - концепт внедорожника, который вызвал немалый интерес, как у автолюбителей, так и у представителей автопрома. Двухместный электрокар оснащен четырьмя электродвигателями, каждый из которых приводит в движение свое колесо. Максимальная устойчивость концепта достигается благодаря независимым колесным блокам, которые за счет смещения постоянно адаптируют положение колес к дорожному покрытию, делая опорную площадь максимальной, а центр тяжести оптимальным для проходимости.
Дизайн интерьера Citroen Taranis предельно прост и лаконичен. Вместе с тем, просторный салон внедорожника позволяет с комфортом разместиться в нем водителю и одному пассажиру. Рулевое колесо концепта похоже больше на штурвал самолета с встроенным информационным дисплеем, на который поступает вся необходимая информация с бортового компьютера.
В принципе, ничего особо фантастического в концепткаре Citroen Taranis нет и технологий для его производства вполне предостаточно, но есть одно "но" - чрезвычайно высокая стоимость выпускаемых моделей. Так что даже вполне обеспеченным людям придется затянуть пояса потуже, чтобы приобрести подобный электромобиль.
(i) Смотрите также: Mercedes-Benz Hexawheel: Концепт супервнедорожника
Фото: diseno-art.com
